Der neue KGM Musso tritt in der zweiten Generation mit einem Markanten Design, vielen Komfort-Optionen und bis zu 3,5 Tonnen Anhängelast gegen Toyota Hilux, Ford Ranger und VW Amarok an – wahlweise als kompakter Musso oder als Langversion Musso Grand mit deutlich größerer Ladefläche. Welche Vorteile bietet der Koreaner gegen die etablierte Konkurrenz?
Der KGM Torres Hybrid will vieles anders machen als die etablierten SUV. Statt beliebigem Design setzt er auf klare Kanten, kombiniert das mit einem effizienten Hybridantrieb und einem überraschend attraktiven Preis. Besonders spannend: Mit dem aktuellen Sondermodell wird der Einstieg deutlich günstiger.
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