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Daniel PrzygodaAutor

Auf dem 3ve-Blog dreht es sich rund um das Thema Mobilität. Meine Leidenschaft zu Autos und mein beruflicher Background kommen hier zusammen.

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35.600 Euro für ein Elektroauto mit bis zu 520 km 35.600 Euro für ein Elektroauto mit bis zu 520 km Reichweite, jeder Menge Komfortausstattung und sieben Jahren Fahrzeuggarantie. Muss sich die deutsche Autoindustrie langsam warm anziehen? 🇨🇳⚡ Das ist der neue XPENG L03. Ein 4,65 Meter langes SUV-Coupé, mit dem der chinesische Hersteller etablierte Marken herausfordern möchte. Und die Ausstattung kann sich durchaus sehen lassen: 🔋 Bis zu 520 km Reichweite (WLTP, RWD Long Range) ⚡ Bis zu 236 kW DC-Ladeleistung und rund 18 Minuten von 20 auf 80 Prozent 📏 2,85 Meter Radstand für viel Platz im Innenraum 🧳 367 Liter Kofferraum plus bis zu 89 Liter Frunk 🖥️ 15,6-Zoll-Touchscreen und 26,8-Zoll-Head-up-Display 💺 Beheizte und belüftete Sitze, in der Topversion sogar mit Massagefunktion 🌡️ Wärmepumpe und Glaspanoramadach serienmäßig 🛡️ 7 Jahre Fahrzeuggarantie (bis 160.000 km) Der Einstiegspreis liegt bei 35.600 Euro. Das von mir gefahrene Topmodell Performance Ultra bietet sogar 388 PS und Allradantrieb. Doch XPENG ist mehr als ein Hersteller mit viel Ausstattung zum vergleichsweise günstigen Preis. Der Tech-Fokus auf Software, Digitalisierung und intelligente Fahrzeugtechnik ist ein wesentlicher Teil der Unternehmensstrategie. Dass sich Volkswagen an XPENG beteiligt hat und mit dem chinesischen Hersteller eine strategische Technologiepartnerschaft eingegangen ist, zeigt, welche Bedeutung diese Entwicklung inzwischen auch für die etablierte Autoindustrie hat. Jetzt seid ihr gefragt: Würdet ihr 35.600 Euro für einen XPENG ausgeben? Oder ist euch das Markenlogo auf der Motorhaube wichtiger als Technologie und Ausstattung? Weitere Informationen und Fahrberichte auf 3ve-Blog.de 🚘 @xpeng_deutschland 📹 @thorsten_weigl_photography #XPENG #XPENGL03 #Elektroauto #Elektromobilität #Autotest Transparenzhinweis: Anreise und Verpflegung im Rahmen der Fahrveranstaltung wurden vom Hersteller übernommen. Die Berichterstattung erfolgte unabhängig und ohne Vorgaben zum Inhalt.
🚙 7 Sitze, 279 PS und bis zu 1.100 Kilometer Reich 🚙 7 Sitze, 279 PS und bis zu 1.100 Kilometer Reichweite! Klingt interessant? Dann solltet ihr euch den Chery Tiggo 8 PHEV einmal genauer anschauen. Chery ist ein chinesischer Automobilhersteller, der international kräftig expandiert und 2027 auch in Deutschland mit dem Tiggo 8 PHEV starten möchte. Was bietet der große Plug-in-Hybrid? 🔹 279 PS Systemleistung aus Benzin- und Elektromotor 🔹 Bis zu 90 Kilometer elektrische Reichweite 🔹 Bis zu 1.100 Kilometer Gesamtreichweite 🔹 Sieben Sitzplätze 🔹 889 bis 1.930 Liter Kofferraumvolumen 🔹 15,6-Zoll-UHD-Display, Head-up-Display und Sony-Soundsystem Mit 4,73 Metern Länge tritt der Tiggo 8 in einem ziemlich umkämpften Segment an. Besonders spannend finde ich die Kombination aus Platzangebot, umfangreicher Ausstattung und dem elektrifizierten Antrieb. Der Deutschlandstart ist für 2027 geplant. Ich habe den Tiggo 8 bereits ausführlich im Alltag getestet und werde euch noch einige interessante Details zeigen. 👉 Wie findet ihr den neuen Herausforderer aus China? Ist Chery eine Marke, die ihr auf dem Schirm habt? 🧷Mehr Infos gibt's übrigens in meinem ausführlichen Fahrbericht auf www.3ve-Blog.de (Link im Profil) #Chery #CheryTiggo8 #Tiggo8PHEV #PlugInHybrid #SUV Transparenzhinweis: Der Testwagen wurde mir vom Hersteller für den Testzeitraum zur Verfügung gestellt. Die Berichterstattung erfolgte unabhängig und ohne Vorgaben zum Inhalt.
🚗 Citroën ë-C3: Günstiger Einstieg in die Elektrom 🚗 Citroën ë-C3: Günstiger Einstieg in die Elektromobilität. Aber wie gut ist er wirklich? ⚡ Der Citroën ë-C3 möchte zeigen, dass ein alltagstaugliches Elektroauto nicht unbedingt ein Vermögen kosten muss. Mit 113 PS, bis zu 325 Kilometern WLTP-Reichweite und Preisen ab 19.990 Euro klingt das zunächst nach einem interessanten Angebot. Ich war mit dem kleinen Franzosen unterwegs und habe mir genauer angeschaut, was er zu bieten hat. Das sind meine Highlights: 🔹 113 PS und bis zu 325 km Reichweite (WLTP) 🔹 DC-Schnellladen mit bis zu 100 kW 🔹 Eigenständiges und angenehm übersichtliches Cockpit 🔹 Bequeme Sitze mit gutem Komfort 🔹 Unkomplizierte Bedienung statt unnötiger Technik-Spielereien 🔹 Interessanter Einstiegspreis ab 19.990 Euro Was mir weniger gefallen hat: ❌ Kein One-Pedal-Modus ❌ Der Stromverbrauch fällt im Vergleich zu einigen Wettbewerbern relativ hoch aus. Unterm Strich ist der ë-C3 ein sympathischer Elektro-Kleinwagen mit einigen überzeugenden Eigenschaften. Ganz ohne Kompromisse kommt aber auch er nicht aus. 👉 Den ausführlichen Fahrbericht mit meinen Erfahrungen, allen Stärken und Schwächen gibt es auf 3ve-Blog.de: https://3ve-blog.de/citroen-e-c3-test/ Jetzt interessiert mich eure Meinung: Wäre der Citroën ë-C3 für euch ein interessantes Elektroauto? Und worauf kommt es euch bei einem günstigen Stromer besonders an? #Citroen #eC3 #CitroenEC3 #Elektroauto #Kleinwagen Transparenzhinweis: Anreise, Unterkunft und Verpflegung im Rahmen der Fahrveranstaltung wurden vom Hersteller übernommen. Die Berichterstattung erfolgte unabhängig und ohne Vorgaben zum Inhalt.
Elektroauto oder Hybrid? Ein Vollhybrid kann für v Elektroauto oder Hybrid? Ein Vollhybrid kann für viele Autofahrer eine praktische Alternative sein. Aber warum eigentlich? Toyota setzt seit Jahrzehnten auf diese Antriebstechnik. Im Yaris Cross arbeiten Benzinmotor und Elektromotor automatisch zusammen. 🛞 So funktioniert der Toyota-Vollhybrid: - Kein externes Laden und keine Wallbox notwendig - Elektrisches Anfahren unter geeigneten Bedingungen - Bremsenergie wird zurückgewonnen - Automatisches Zusammenspiel von Benzin- und Elektromotor 🚗 Die Daten des Yaris Cross: - 130 PS Systemleistung - 4,4–4,8 l/100 km (WLTP, Frontantrieb) - Stufenloses Automatikgetriebe Eine interessante Lösung für alle, die effizient fahren möchten, ohne ihr Auto an die Steckdose anschließen zu müssen. ⁉️Jetzt interessiert mich eure Meinung: Fahrt ihr bereits vollelektrisch oder wäre ein Vollhybrid für euch die bessere Wahl? #Toyota #ToyotaHybrid #YarisCross #Vollhybrid #Hybridauto Elektromobilität Autotest 3veBlog Transparenzhinweis: Anreise und Verpflegung im Rahmen der Fahrveranstaltung wurden vom Hersteller übernommen. Die Berichterstattung erfolgte unabhängig und ohne Vorgaben zum Inhalt.
Subaru E-Outback: 381 PS, elektrischer Allrad und Subaru E-Outback: 381 PS, elektrischer Allrad und 477 km Reichweite – aber kein Boxermotor mehr! Mit dem neuen E-Outback schlägt Subaru ein neues Kapitel auf. Der bekannte Boxermotor weicht einem vollelektrischen Antrieb mit zwei Elektromotoren. Der permanente Allradantrieb bleibt erhalten. Die wichtigsten technischen Daten des Subaru E-Outback 75 AWD Platinum: 🔋 Batterie: 74,7 kWh ⚡ Leistung: 280 kW / 381 PS 🚙 Antrieb: permanenter elektrischer Allradantrieb 📏 Bodenfreiheit: 211 mm 🛣️ Reichweite: bis zu 477 km (WLTP) ⚡ DC-Ladeleistung: bis zu 150 kW ⏱️ Ladezeit: ca. 28 Minuten von 10 auf 80 % Mit X-Mode und Grip Control soll der elektrische Outback auch auf anspruchsvollen Untergründen überzeugen. Ist ein Subaru ohne Boxermotor noch ein echter Subaru? Den ausführlichen Testbericht mit Fahreindrücken, Verbrauchswerten und weiteren Details findest du auf 3ve-Blog.de: https://3ve-blog.de/subaru-e-outback-test/ #Subaru #EOutback #Elektroauto #Allrad #Shorts Transparenzhinweis: Anreise und Verpflegung im Rahmen der Fahrveranstaltung wurden vom Hersteller übernommen. Die Berichterstattung erfolgte unabhängig und ohne Vorgaben zum Inhalt.
Nicht alles am Leapmotor B10 ist so clever, wie es Nicht alles am Leapmotor B10 ist so clever, wie es auf den ersten Blick aussieht. 🙄 Im Test sind mir einige Kleinigkeiten aufgefallen, die im Alltag durchaus nerven können. Von der etwas umständlichen Bedienung mit der NFC-Schlüsselkarte über die fummeligen Türgriffe bis hin zur etwas versteckten Kofferraumöffnung. Das sind vielleicht keine großen Probleme. Aber genau solche Details entscheiden oft darüber, wie angenehm ein Auto im Alltag wirklich ist. Was mich sonst noch am B10 überzeugt hat und wo seine Schwächen liegen, erfahrt ihr im ausführlichen Fahrbericht auf www.3ve-Blog.de Wie sieht es bei euch aus? Welche dieser Lösungen würde euch am meisten nerven? #Leapmotor #LeapmotorB10 #B10 #Autotest #SUV #HybridEV #Elektroauto #3veBlog Transparenzhinweis: Das vorgestellte Fahrzeug wurde dem Autor vom Hersteller für den Testzeitraum zur Verfügung gestellt. Die Berichterstattung erfolgte unabhängig und ohne inhaltliche Vorgaben.
Drei Dinge, die mich beim Leapmotor B10 tatsächlic Drei Dinge, die mich beim Leapmotor B10 tatsächlich überrascht haben! 💰 Der Preis: Ein Kompakt-SUV mit umfangreicher Ausstattung und zwei unterschiedlichen Antriebskonzepten. 📦 Der Innenraum: Besonders die vielen Ablagemöglichkeiten und der großzügige Platz im Fond haben mich positiv überrascht. 🔋 Die Antriebswahl: Vollelektrisch oder als Hybrid mit Range-Extender. Du hast die Wahl! Und genau das macht den B10 interessant: Er bietet unterschiedliche Lösungen für unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse. Wichtiger Hinweis: Leapmotor hat inzwischen die Preise und technischen Angaben angepasst. Laut Preisliste vom 12.10.2026 startet der B10 BEV bei 32.900 Euro, der Hybrid EV ebenfalls bei 32.900 Euro. Die elektrische WLTP-Reichweite des neuen BEV EU-Modells beträgt bis zu 450 km. Der Hybrid schafft bis zu 900 km Gesamtreichweite und 86 km rein elektrisch. Den ausführlichen Fahrbericht zum Leapmotor B10 Hybrid EV mit meinen Erfahrungen, allen Stärken und Schwächen findet ihr auf www.3ve-Blog.de. #Leapmotor #LeapmotorB10 #B10 #HybridEV #Elektroauto #SUV #Autotest #3veblog Transparenzhinweis: Das vorgestellte Fahrzeug wurde dem Autor vom Hersteller für den Testzeitraum zur Verfügung gestellt. Die Berichterstattung erfolgte unabhängig und ohne inhaltliche Vorgaben.
Elektroautos und Offroad? Das passt nicht zusammen Elektroautos und Offroad? Das passt nicht zusammen? Subaru beweist das Gegenteil. 🌲⚡ Der neue Subaru E-Outback ist kein gewöhnliches Elektro-SUV. Mit permanentem Allradantrieb, 211 mm Bodenfreiheit und speziellen Offroad-Fahrprogrammen soll das Crossover-Modell auch dort überzeugen, wo viele andere Elektroautos längst an ihre Grenzen kommen. Und die technischen Daten können sich sehen lassen! 🚙 Subaru E-Outback - Die wichtigsten Fakten: ⚡ 381 PS (280 kW) und 338 Nm Drehmoment   🔋 74,7 kWh Batteriekapazität   🛞 Permanenter elektrischer Allradantrieb mit zwei Motoren   ⛰️ 211 mm Bodenfreiheit   🏕️ X-Mode für Schnee, Matsch und Sand   📉 Grip Control für kontrollierte Bergauf- und Bergabfahrten   🔌 Bis zu 150 kW DC-Ladeleistung   🚀 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden   Besonders beeindruckend fand ich die Dosierbarkeit des Antriebs im Gelände. Die elektrische Kraft steht unmittelbar zur Verfügung und lässt sich sehr fein kontrollieren. Zusammen mit dem X-Mode und der Grip Control wird daraus ein erstaunlich geländetaugliches Elektroauto. Subaru bleibt damit seinen Wurzeln treu, auch wenn der Boxermotor Geschichte ist. ❓ Würdet ihr mit einem Elektroauto ins Gelände fahren? Oder gehört für euch ein klassischer Verbrenner zu einem echten Offroader? 🔗 Meinen ausführlichen Fahrbericht mit allen Eindrücken, technischen Daten und Preisen findet ihr hier: https://3ve-blog.de/subaru-e-outback-test/ #Subaru #EOutback #SubaruEOutback #Offroad #Elektroauto Transparenzhinweis: Anreise und Verpflegung im Rahmen der Fahrveranstaltung wurden vom Hersteller übernommen. Die Berichterstattung erfolgte unabhängig und ohne Vorgaben zum Inhalt.
Ein Toyota, der Geschichte geschrieben hat. 🇯🇵 De Ein Toyota, der Geschichte geschrieben hat. 🇯🇵 Der Toyota 2000 GT ist eine der größten Ikonen der japanischen Automobilgeschichte. Zwischen 1967 und 1970 entstanden nur rund 350 Exemplare dieses außergewöhnlichen Sportwagens. Seine lange Motorhaube, die fließende Linienführung und das elegante Heck erinnern durchaus an den legendären Jaguar E-Type. Zufall oder Inspiration? Optisch spielen beide jedenfalls in einer Liga. Was ihn technisch so besonders macht? 🔴 2,0-Liter-Reihensechszylinder mit 150 PS 🔴 Entwickelt mit Unterstützung von Yamaha 🔴 5-Gang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb 🔴 Bis zu 220 km/h Höchstgeschwindigkeit 🔴 Berühmter Auftritt im James-Bond-Film „Man lebt nur zweimal“ Ein Auto, mit dem Toyota der Welt gezeigt hat, was japanischer Sportwagenbau leisten kann. ❓Jetzt seid ihr gefragt: Toyota 2000 GT oder Jaguar E-Type? Welcher ist schöner? 🚘 @toyota_collection 📹 @nikita4kita #Toyota2000GT #Toyota #oldtimer #JDM #ClassicCars Transparenzhinweis: Anreise und Verpflegung im Rahmen der Fahrveranstaltung wurden vom Hersteller übernommen. Die Berichterstattung erfolgte unabhängig und ohne Vorgaben zum Inhalt.
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