Ein Lotus mit AMG-Motor? Genau! Der Lotus Emira Turbo SE startet ab 109.500 Euro und bringt 406 PS aus einem AMG-Vierzylinder auf die Straße und bleibt dabei ganz der alte: leicht, direkt und voller Emotion. Vielleicht die spannendste Alternative zum Porsche 718 Cayman, die man derzeit fahren kann.
Mit dem MG4 EV hat der chinesische Hersteller MG einen echten Treffer gelandet. In der Klasse der vollelektrischen Kompaktwagen ist das Modell mittlerweile fest etabliert. Gute Qualität, umfangreiche Serienausstattung und attraktive Preise haben in den letzten Jahren viele Kunden überzeugt. Nun bekommt der MG4 eine Modellpflege. Das Facelift bringt vor allem im Innenraum deutliche Verbesserungen. …
Im hart umkämpften Segment der elektrischen Mittelklasse-SUV platziert MG ein weiteres Modell. Der neue MG S6 EV soll mit viel Platz, hoher Reichweite und einer klaren Modellstrategie punkten. Ob das Konzept aufgeht und wie sich das Elektro-SUV im Vergleich zu Modellen wie dem Škoda Enyaq oder dem Tesla Model Y schlägt, zeigt die erste Ausfahrt …
Xpeng will in Europa nicht einfach nur ein weiterer Elektroautohersteller aus China sein. Beim Roundtable-Gespräch in Köln erklärte das Unternehmen seine Strategie für Deutschland. Im Mittelpunkt stehen viel Technologie, ein schnell wachsendes Händlernetz und bewusst stabile Preise statt Rabattschlachten.
Luxus-SUV statt Leichtbau-Sportwagen. Der Lotus Eletre kombiniert hohe Leistung, moderne Elektrotechnik und eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern. Mit einem Einstiegspreis unter 100.000 Euro rückt er auch als Dienstwagen in den Fokus. Wie viel Lotus in diesem Elektro-SUV?
Mit dem neuen Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid schickt der japanische Hersteller sein Topmodell ins Rennen der elektrifizierten Mittelklasse-SUV. Bis zu 83 Kilometer rein elektrische Reichweite, permanenter Allradantrieb, 8 Jahre Garantie und ein klarer Fokus auf Alltagstauglichkeit sollen ihn zur Alternative für Toyota RAV4, Kia Sorento und Co. machen. Doch wie gut funktioniert das Konzept im täglichen …
Den Ford Puma gibt es nun auch als Elektroversion. Er ist aktuell das kleinste Modell im Ford-Programm mit rein elektrischem Antrieb und markiert damit den Einstieg in die Elektromobilität der Marke. Doch was kann der Ford Puma Gen-E im Alltag wirklich? Wo liegen seine Stärken, wo die Schwächen und ist der vergleichsweise hohe Preis gerechtfertigt? …
Podcasts sind perfekte Begleiter für Autofahrer – egal ob beim Pendeln, auf Langstrecken oder beim Werkstattbesuch. In diesem Beitrag zeige ich euch die Top‑10 Auto-Podcasts 2026, die ich selbst höre und für empfehlenswert halte. Von Oldtimer-Fans bis zu Petrolheads, von Technik-Begeisterten bis zu Fans von E-Mobilität ist für jeden etwas dabei.
Stadtauto mit Elektroantrieb und hohem Style-Faktor? Der Ora 03 bringt nicht nur Farbe ins Spiel, sondern kombiniert Retro-Vibe mit moderner Technik. Was kann der niedliche Chinese und für wen eignet sich dieses kompakte Elektroauto?
Der Subaru Forester ist kein Lifestyle-SUV. Mit Boxermotor, permanentem Allrad und robuster Bauweise zeigt er, wo andere SUVs passen müssen: Gelände, Schnee, matschige Wege. In diesem Fahrbericht erfährst Du, warum der Forester mehr ist als ein normaler SUV.
Der vollelektrische Lotus Emeya vereint 612 PS, Allradantrieb und 800-Volt-Technik für hohe Reichweite und kurze Ladezeiten. Doch wie viel Sportwagen-DNA steckt wirklich in diesem Hyper-GT? Wie gut kombiniert der Lotus Emeya Luxus und Emotion – und bietet er mehr Exklusivität als e-Tron GT und Porsche Taycan?
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