Das Abkommen von der Fahrbahn zählt zur häufigsten Unfallursache im Straßenverkehr. Aktive Spurhalte-Assistenten sollen dieses Unfallrisiko minimieren oder deren Folgen abschwächen. Wir zeigen die erweiterten Funktionsumfänge des aktiven Spurhalte-Assistenten von Volvo.
Volvo Safety-Lexikon Teil 1: City Safety
Die Modelle des schwedischen Autoherstellers zählen seit jeher zu den sichersten. Bei Volvo ist Sicherheit eines der Hauptkaufargumente. Vor allem die Kunden setzen höchste Sicherheitsstandards beim Fahrzeugkauf voraus. Und Volvo hat sich für die Zukunft ein großes Ziel gesetzt: Ab dem Jahr 2020 soll niemand mehr bei einem Unfall in einem Volvo ums Leben kommen. …
Der neue Audi S4 im Technik-Review
Wenn bei Audi etwas mit dem Buchstaben „S“ anfängt, hat für gewöhnlich mit jeder Menge Spaß und Sportlichkeit zu tun. So ist es auch beim neuen S4 – dem Top-Modell der A4-Baureihe. Schon die Leistungsdaten sind vielversprechend: 354 PS, von null auf hundert in unter fünf Sekunden und ein Drehmoment von 500 Newtonmeter. Nach der …
Immer in der Spur: Nexteer produziert 30 Millionen elektromechanische Servolenkungen
Um Lenkkräfte zu reduzieren, verfügt heutzutage fast jedes moderne Fahrzeug über eine Servolenkung. Neben elektrohydraulischen Lenkungen kommen zunehmend elektromechanische Systeme (EPS) zum Einsatz. Seit 1999 hat der Automobilzulieferer Nexteer Automotive mehr als 30 Millionen dieser EPS-Lenkungen produziert. Automotive Technology hatte die Gelegenheit die Produktionsanlagen im Werk Tychy zu besichtigen, wo unter anderem die EPS-Lenkung für …
Audi gibt Gas… Erdgas: A4 als g-tron kommt Ende 2016
Der A4 Avant g-tron ist nach dem A3 Sportback e-tron das zweite Audi-Modell mit dem alternativen Antrieb. Audi verspricht mit dem Erdgas angetriebenen Fahrzeug ein sportliches Fahrgefühl und einen wirtschaftlichen Betrieb mit kurzer Amortisationszeit.
Blick in die (nahe) Zukunft: E-Autos parken und laden automatisch mit V-Charge
Volkswagen möchte gemeinsam mit dem Automobilzulieferer Bosch und Forschern mehrerer internationaler Universitäten zeigen, wie schon in naher Zukunft das Parken und Laden von Elektrofahrzeugen effizienter gestaltet werden kann. Neben einer automatisierten Parkplatzsuche in Parkhäusern kann das System auch selbstständig freie Stellflächen mit Ladeinfrastruktur finden, wo die Batterie induktiv aufgeladen wird.