Daniel Przygoda testet den den MG IM5 Premium AWD mit 800-Volt-Technik

MG IM5 im Test: Mit 800 Volt und jeder Menge Hightech in die Premium-Liga?

MG möchte nun nicht nur mit einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugen, sondern auch mit besonders innovativen Fahrzeugen. Der neue MG IM5 spielt dank 800-Volt-Technik ganz vorne mit, wenn es um Ladeperformance geht. Auch bei Antrieb und Fahreigenschaften gibt sich die Limousine keine Blöße. Welche Hightech-Features die Fastback-Limousine sonst noch mitbringt und für wen sich der MG …

MG IM6 mit 800-Volt-Technik im Test: Fahrbericht von Daniel Przygoda, Foto: Guillaume Talbot

MG IM6: Das 751-PS-SUV mit 800-Volt-Technik im ersten Fahrbericht

MG ist bislang vor allem für preisgünstige Modelle bekannt. Mit der neuen Marke MG IM schlägt der chinesische Hersteller nun ein ganz anderes Kapitel auf. Neben einem klaren Premium-Anspruch steckt vor allem viel innovative Technik dahinter, allen voran eine 800-Volt-Architektur, die extrem kurze Ladezeiten ermöglicht. Was der MG IM6 als erstes Modell der neuen Baureihe …

Preise beim MG S9 PHEV - je nach Ausstattung - zwischen 45.000 und 49.000 Euro.

MGS9 PHEV im Test: Der günstigste 7-Sitzer mit 100 km elektrischer Reichweite – lohnt sich das Familien-SUV?

Der neue MG MGS9 PHEV will gleich mehrere Dinge auf einmal: ein echter Familien-SUV mit sieben Sitzen, einem Plug-in-Hybridantrieb mit 100 Kilometern elektrischer Reichweite – und das alles ab 44.990 Euro. Klingt fast zu gut, um wahr zu sein. Was taugt das größte MG-Modell wirklich – und für wen ist es gedacht?

Sportliches Design: MG4 EV - evolutorisches Kompaktmodell von SAIC im Test. Kaufberatung von Auto-Journalist Daniel Przygoda.

MG4 EV Facelift (2026) im Test: Feinschliff außen, frischer Wind im Innenraum

Mit dem MG4 EV hat der chinesische Hersteller MG einen echten Treffer gelandet. In der Klasse der vollelektrischen Kompaktwagen ist das Modell mittlerweile fest etabliert. Gute Qualität, umfangreiche Serienausstattung und attraktive Preise haben in den letzten Jahren viele Kunden überzeugt. Nun bekommt der MG4 eine Modellpflege. Das Facelift bringt vor allem im Innenraum deutliche Verbesserungen. …

Neuer MGS5 EV Luxury Long Rang im Test: Auto-Journalist Daniel Przygoda testet chinesisches Elektroauto (B-Segment SUV). Foto: Marcus Werner

MGS5 EV im Fahrbericht: Reichweite, Technik, Preise – lohnt sich der MG?

Viel Elektroauto fürs Geld? Der MG MGS5 EV tritt als preisgünstiges Kompakt-SUV mit über 400 Kilometern Reichweite, umfangreicher Serienausstattung und 7 Jahren Garantie an. Bereits ab rund 38.000 Euro oder 259 Euro im Leasing verspricht MG ein überzeugendes Gesamtpaket. Doch kann der Stromer aus China überzeugen? Im Test klären wir, wie gut Technik, Ausstattung und …

Modellvorstellung: SAIC MG PHEV Luxury (2025) von Daniel Przygoda

MG HS PHEV – Plug-in-Hybrid mit 100 km elektrischer Reichweite ab 39.990 Euro

Die zweite Modellgeneration des MG HS PHEV möchte mit einer hohen elektrischen Reichweite und einem niedrigen Preis punkten. Ist der SUV Plug-in-Hybrid genau so gut, wie er aussieht und lohnt sich der Aufpreis zum Benziner? Alle Infos mit Kaufempfehlung für Privatkunden und ob der neue MG HS PHEV auch für Dienstwagenfahrer attraktiv ist.

Elektroauto aus der Golfklasse im Test: Kaufberatung zum MG4 Electric (2024)

Golfklasse unter Strom: MG4 Electric im Alltags-Check

Kaufberatung zum MG4 Electric: Kompakte Abmessungen, rein elektrischer Antrieb mit über 400 Kilometern Reichweite, sowie eine umfangreiche Serienausstattung. Mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis und einer hohen Alltagstauglichkeit ist der elektrische MG4 auf dem besten Weg in der Golf-Klasse ganz nach vorne zu fahren. Doch womit überzeugt das kompakte Elektroauto noch und wo hat er Schwächen?