Mit dem Celica Supra der zweiten Generation zeigte Toyota in den 1980er-Jahren, wie futuristisch Sportwagen schon damals sein konnten: Klappscheinwerfer, digitale Instrumente und ein seidenweich laufender Reihensechszylinder waren serienmäßig an Bord. Ich durfte den kantigen Klassiker aus dem Baujahr 1984 aus der Toyota Collection selbst fahren und dabei eine kleine Zeitreise erleben.
Ein Auto, das aussieht, als käme es aus einem Science-Fiction-Film: Der Toyota Sera ist nicht nur ein seltener Anblick, sondern zeigt, welche visionären Gedanken Toyota in den 90er-Jahren verfolgte. Mit seinen markanten Schmetterlingstüren, einem fast vollständig verglasten Dach und innovativer Technik hebt sich der Sera aus der Masse der damaligen Autos ab.
Wenn in irgendeinem straßenzugelassenen Auto die maximale Ladung Motorsport steckt, dann im Toyota GR Yaris. Was auf den ersten Blick aussieht wie ein heißer Kleinwagen, ist eine für den Rallye-Einsatz homologierte Performance-Maschine mit 281 PS, die ganz legal auf die Straße darf. Achtung: Suchtgefahr!
Mit dem Toyota bZ4X setzt der japanische Autohersteller erstmals seinen Fuß in das Fahrzeugsegment der rein elektrisch betriebenen Fahrzeuge. Kann Toyota seine Erfahrung bei den sparsamen Hybrid-Modellen auch auf bei seinem neuen Elektro-SUV übertragen? Eine Modellvorstellung mit Besonderheiten und Kaufberatung zum Toyota bZ4X.
Der neue Toyota Proace steht in den Startlöchern. Mit zahlreichen Variationen tritt die Proace-Baureihe gegen den Platzhirsch Volkswagen T6 an. Ob Kind und Kegel oder Sack und Pack – mit drei unterschiedlichen Längen sowie verschiedenen Ausstattungen möchte Toyota die unterschiedlichsten Bedürfnisse bedienen. Hat der neue Toyota das Zeug zum Familientransporter? Wir sind den Toyota Proace …
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