Der Mitsubishi ASX gehört zu den etablierten Fahrzeugen auf dem Markt. Mit dem neuen Marken-Design und moderner Technik hat der kompakte SUV frischen Wind unter das Blechkleid bekommen. Ist der Japaner mit dem 150 PS starken Benziner ein gutes Alltags-Auto?
Der Volvo XC90 ist nicht nur das größte Modell des schwedischen Premium-Herstellers, er ist auch ein besonders vielseitiges Fahrzeug. Was alles im Oberklasse-SUV steckt und wie sich der Mild-Hybrid in der Praxis schlägt, zeigt der Alltags-Check.
Der Kia ProCeed möchte den sportlichen Style mit der Praktikabilität eines Kombis kombinieren. Ob ihm das gelingt, wie sich der 140 PS starke Benziner des Shooting Brakes in der Praxis schlägt und was der stylische Koreaner sonst noch auf dem Kasten hat, zeigt dieser Alltags-Test.
Mit dem neuen Puma bringt Ford ein schnittiges Crossover-Modell auf die Straße. Unter der Haube ein kleiner 3-Zylinder-Motor, der aus nur 1,0 Liter Hubraum 155 PS holt. Fährt sich der neue Ford Puma EcoBoost Hybrid genau so sportlich wie er aussieht?
Mit dem neuen Space Star bietet Mitsubishi seinen Kleinwagen mit einer CVT-Automatik an. Genau das richtige um stressfrei durch den dichten Stadtverkehr zu kommen?
In der Kleinwagenklasse gibt es einen Neuzugang zu vermelden. Mitsubishi bringt dieses Frühjahr seinen neuen Space Star auf den Markt. Ich durfte den kleinen Japaner kennenlernen. Fotos, Features und einen ersten Fahrbericht.
Der neue Kia XCeed füllt die Lücke zwischen klassischem Kompaktmodell und SUV. Ein stylischer Crossover nur für die Stadt? Der Benziner mit 140 PS in der Launch Edition hier im Fahrbericht.
Volvo geht mit dem Plug-In Hybrid-Antrieb für seinen Kompakt-SUV XC40 einen weiteren Schritt in Richtung Elektromobilität. Wie gut ist der Antrieb umgesetzt? Ich habe mir den Volvo XC40 T5 Twin Engine angesehen.
Klein, leicht, schnell – der Suzuki Swift Sport mit 140 PS bringt nicht nur Farbe, sondern vor allem Fahrspaß mit – zumindest unser auffällig lackierter Testwagen. Doch wir lassen uns nicht blenden und fühlen dem kleinen Sportsfreund genauer auf den Zahn. Wie schlägt sich der Kleinwagen im Alltag? Praktikabilität, Kosten, Verbrauch?
Erstmals gibt es ein stufenloses Automatikgetriebe im Opel Astra. Wir sind den neuen Top-Benziner – einen 1.4 Liter großen Dreizylinder mit 107 kW (145 PS) in der sportlichen GS Line gefahren. Wie fährt sich der Astra mit dem stufenlosen Automatikgetriebe? Und was hat sich mit dem Facelift geändert?
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