Hola! Mit einer ordentlichen Portion spanischem Temperament betritt der neue Seat Leon in der vierten Generation das Revier der Kompaktklasse. Unter dem hübschen Blechkleid effiziente Antriebe und jede Menge innovative Technik. Was die kann und ob der neue Leon vielleicht der bessere Golf ist, zeigt der Alltags-Check.
Eine clevere Golf-Alternative gefällig? Im Alltags-Check schauen wir, ob der neue Škoda Scala mit dem 150 PS starken Benziner und DSG das Zeug für das Sieger-Treppchen der Kompaktklasse hat.
Dank moderner 48-Volt-Technik sollen konventionelle Antriebe sparsamer werden. Auch die Diesel-Motoren im neuen Kia XCeed verfügen über dieses Effizienz-Upgrade. Wir haben die Mild-Hybrid-Technik unter die Lupe genommen und erkären wie es funktioniert.
Der Kia ProCeed möchte den sportlichen Style mit der Praktikabilität eines Kombis kombinieren. Ob ihm das gelingt, wie sich der 140 PS starke Benziner des Shooting Brakes in der Praxis schlägt und was der stylische Koreaner sonst noch auf dem Kasten hat, zeigt dieser Alltags-Test.
Der neue Kia XCeed füllt die Lücke zwischen klassischem Kompaktmodell und SUV. Ein stylischer Crossover nur für die Stadt? Der Benziner mit 140 PS in der Launch Edition hier im Fahrbericht.
Sparfüchse aufgepasst! Mit dem Erdgasantrieb soll man günstig unterwegs sein. Nur 20 Euro für einen vollen Tank, der für 400 Kilometer reicht und sich fährt wie ein normaler Benziner? Kann man mit dem Seat Leon TGI richtig „Gas“ geben? Ich habe es ausprobiert und auch geschaut, wo der Haken an der Sache ist.
Wenige Wochen nach der Präsentation des ID.3 auf der IAA in Frankfurt, stellt Volkswagen die neuste Generation seines Kompaktmodells Golf vor. Ich durfte bei der Weltpremiere in Wolfsburg dabei sein. Bilder und Informationen zum neuen Golf 8.
Der neue Volkswagen Golf 8 steht in den Startlöchern. Ab Dezember rollen die ersten Fahrzeuge zu den deutschen Händlern. Die Sportlichen Modelle dürfen auch bei der neusten Generation nicht fehlen. Wir waren bei der Weltpremiere in Wolfsburg und haben erste Details zu den neuen Performance-Modellen GTE, GTI & Co.
Erstmals gibt es ein stufenloses Automatikgetriebe im Opel Astra. Wir sind den neuen Top-Benziner – einen 1.4 Liter großen Dreizylinder mit 107 kW (145 PS) in der sportlichen GS Line gefahren. Wie fährt sich der Astra mit dem stufenlosen Automatikgetriebe? Und was hat sich mit dem Facelift geändert?
Nach vier Jahren hat der Opel Astra hat ein großes Update verpasst bekommen. Neben sparsamen Motoren wurde an vielen Stellen optimiert. Wir durften das neue Modell bereits fahren und stellen euch die Neuerungen vor.
Sie müssen den Inhalt von reCAPTCHA laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr Informationen