Den Ford Puma gibt es nun auch als Elektroversion. Er ist aktuell das kleinste Modell im Ford-Programm mit rein elektrischem Antrieb und markiert damit den Einstieg in die Elektromobilität der Marke. Doch was kann der Ford Puma Gen-E im Alltag wirklich? Wo liegen seine Stärken, wo die Schwächen und ist der vergleichsweise hohe Preis gerechtfertigt? …
Podcasts sind perfekte Begleiter für Autofahrer – egal ob beim Pendeln, auf Langstrecken oder beim Werkstattbesuch. In diesem Beitrag zeige ich euch die Top‑10 Auto-Podcasts 2026, die ich selbst höre und für empfehlenswert halte. Von Oldtimer-Fans bis zu Petrolheads, von Technik-Begeisterten bis zu Fans von E-Mobilität ist für jeden etwas dabei.
Stadtauto mit Elektroantrieb und hohem Style-Faktor? Der Ora 03 bringt nicht nur Farbe ins Spiel, sondern kombiniert Retro-Vibe mit moderner Technik. Was kann der niedliche Chinese und für wen eignet sich dieses kompakte Elektroauto?
Der Subaru Forester ist kein Lifestyle-SUV. Mit Boxermotor, permanentem Allrad und robuster Bauweise zeigt er, wo andere SUVs passen müssen: Gelände, Schnee, matschige Wege. In diesem Fahrbericht erfährst Du, warum der Forester mehr ist als ein normaler SUV.
Der vollelektrische Lotus Emeya vereint 612 PS, Allradantrieb und 800-Volt-Technik für hohe Reichweite und kurze Ladezeiten. Doch wie viel Sportwagen-DNA steckt wirklich in diesem Hyper-GT? Wie gut kombiniert der Lotus Emeya Luxus und Emotion – und bietet er mehr Exklusivität als e-Tron GT und Porsche Taycan?
Opel meint es ernst und stellt eine echte Performance-Version seines Kompakt-SUV auf die Räder. Das zeigt auch das aktuelle Motorsport Engagement, denn neben der Straßen Version bringt Opel den Mokka GSE sogar als Rallye Variante an den Start. Wie viel Rallye-DNA in der 281 PS starken Serienversion steckt und wie sich der Mokka GSE auf …
Kompakt außen, geräumig innen: Der Ford E-Transit Courier bietet bis zu 2,9 m³ Ladevolumen und 700 kg Nutzlast. Ideal für Handwerker, Kurierdienste und urbane Flotten. Darum ist der Ford E-Transit Courier ein praktischer und effizienter Begleiter für die Stadt.
Robust, geländetauglich und jetzt auch elektrisch: Der Ford Ranger PHEV verbindet die Tugenden eines klassischen Pick-ups mit einem modernen Plug-in-Hybridantrieb. Bis zu 43 Kilometer rein elektrisch, viel Platz in der Doppelkabine und eine durchdachte Ladefläche machen ihn vielseitig einsetzbar – auf der Straße genauso wie im Gelände. Wer einen Pick-up sucht, der Arbeitstier und Alltagspartner …
Ein Lotus mit AMG-Motor? Genau! Der Lotus Emira Turbo SE startet ab 109.500 Euro und bringt 406 PS aus einem AMG-Vierzylinder auf die Straße und bleibt dabei ganz der alte: leicht, direkt und voller Emotion. Vielleicht die spannendste Alternative zum Porsche 718 Cayman, die man derzeit fahren kann.
Der Ford Capri ist zurück – aber nicht als klassisches Coupé, sondern als Elektro-SUV. Passen moderne Antriebstechnik und Retro-Charme zusammen, und schafft der neue Capri es, seinem Kultstatus gerecht zu werden?
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